Jedan od čitatelja portala Dnevno podijelio je svoje neugodno iskustvo s automehaničarima u nekoliko servisa diljem Hrvatske. U pismu upućenom našoj redakciji, iznio je niz problema s njihovim uslugama, izražavajući nezadovoljstvo zbog neprofesionalnosti i nepoštenja koje je doživio u jednom zagrebačkom autoservisu smještenom na južnom dijelu grada.
“Kupio sam novu Škodu Octaviju i redovito obavljao servise na tom mjestu,” započinje svoje pismo. “Na kraju sam saznao da su mi svaki put naplatili jednu litru ulja koju nisu ulili niti mi je dali. Kada sam odlučio samostalno promijeniti ulje i filter, shvatio sam da nikako ne mogu uliti četiri litre ulja, nego tri.” kaže za Dnenvo.hr
Nakon što je reklamirao uslugu, dobio je odgovor kako je ulje možda dano za “rezervu”. Međutim, čitatelj tvrdi da to nije slučaj. “Rekli su mi da odem natrag i tražim tu litru ulja. Nevjerojatno!”
Problemi s računalom i svjećicama
Njegovo iskustvo s popravkom računala u istom servisu također je izazvalo frustraciju. “Odvezao sam auto jer je nešto ‘štekao’ kompjutor. Rekli su mi da će ga promijeniti. Kad sam došao po auto, naplatili su mi i zamjenu svjećica, iako su bile praktički nove – imao sam s njima prijeđenih tek 1.000 kilometara, a traju do 60.000 kilometara!” Na pitanje zašto su promijenili svjećice, odgovorili su da su bile masne, no čitatelj tvrdi kako to nije istina: “Nakon duže vožnje od 400 kilometara svjećice nisu bile masne.”
Nakon obavljenog “popravka”, nastali su novi problemi – gas nije bio pod kontrolom, pa je auto ponovno morao vratiti u servis. Prilikom popravka u Splitu, situacija se dodatno zakomplicirala. “Trebao sam promijeniti bužir ručne kočnice. Promijenili su bužir, ali i crijevo na motoru. Kad sam otišao na tehnički pregled, nisam prošao!” Vratio se u servis, gdje su ponovo pregledali auto i spojili ga na računalo. Iako su rekli da sada može proći tehnički, napomenuli su kako ne garantiraju uspjeh. Naravno, ponovno nije prošao pregled.
“Na kraju sam otišao drugom majstoru, koji je samo ukopčao žicu koju su oni otkopčali tijekom promjene crijeva, i odmah sam prošao tehnički pregled,” opisuje čitatelj za Dnevno.hr
Ručna kočnica otkazala na brijegu
Vrhunac problema dogodio se kada je parkirao automobil na uzbrdici s ručnom kočnicom povučenom do kraja. “Auto je krenuo unazad! Nova ručna kočnica bila je potpuno neupotrebljiva. Uspio sam zaustaviti automobil tek nožnom kočnicom.”
Treći majstor u Omišu ponudio mu je dvije opcije za zamjenu bužira: jeftiniji plastični ili skuplji, ali originalni limeni. “Naravno da sam odabrao kvalitetniji bužir, ali očito je da je prvi majstor u Splitu išao gledati kako da uloži što manje, a naplati što više.” Na kraju svog pisma, čitatelj izražava ogorčenost: “Žalosno je što se nemaš kome žaliti da ih zatvore ili da plate masnu kaznu. Kao šlag na tortu, majstor u tom servisu mi je rekao da mu više ne dolazim.”
Njegova priča otkriva duboke probleme u servisnim uslugama u Hrvatskoj – od nepoštenog naplaćivanja do neispravnih popravaka koji mogu ugroziti sigurnost vozača.
