Unatoč sve većoj svijesti o prijevarama s brojačem kilometara, tržište rabljenih automobila i dalje je podložno manipulacijama. Mnogi vozači nesvjesno kupuju vozila s izmijenjenom kilometražom, što može rezultirati nepredviđenim troškovima i preplaćivanjem.
Tvrtka carVertical, specijalizirana za analizu podataka o automobilima, provela je istraživanje kako bi otkrila koji modeli u Hrvatskoj najčešće imaju lažirane kilometre. Podaci iz 2024. godine pokazuju da je BMW serije 1 najčešće zahvaćen ovom prijevarom – čak 5,2% provjerenih modela imalo je lažirane kilometre, a u prosjeku su vraćeni za 60.000 km.
Najčešće lažirani automobili u Hrvatskoj
Osim BMW-a serije 1, na listi se nalaze i Audi A5 (4,9%) te Citroën C4 (4,4%). U prosjeku, brojači kilometara modela A5 vraćeni su za 66.000 km, dok je kod C4 ta brojka još veća – 84.000 km. Ova premium i obiteljska vozila često su mete prijevara jer su tražena i imaju visoku preprodajnu vrijednost.
Na listi automobila s najčešće lažiranim kilometrima našli su se i BMW Serije 3, Seat Leon, BMW Serije 5, Peugeot 308, Opel Insignia, Audi A6, Renault Megane, Opel Astra, Renault Clio, Audi A3, Mercedes E-klase, Peugeot 508, Ford Focus, Volkswagen Polo, Peugeot 5008, VW Golf i VW Passat.
Najveća razlika između stvarne i prikazane kilometraže
Među automobilima s najvećim odstupanjima prednjači BMW Serije 5, kojem je u prosjeku izbrisano čak 103.000 kilometara. Ford Focus i Audi A6 također su visoko rangirani, s prosječnim lažiranjem od 93.000 km i 92.000 km. To znači da, ako takav automobil ima 100.000 km na brojaču, stvarna kilometraža može biti dvostruko ili čak trostruko veća.
Volkswagen Passat, Volkswagen Golf i Peugeot 5008 pokazali su se kao nešto sigurniji modeli, s nižim postotkom lažiranja (2,8%). No, čak i kod njih kilometraža se često mijenja – u prosjeku je vraćena za 62.000 km kod Passata, 82.000 km kod Golfa i 87.000 km kod Peugeota 5008.
Kako izbjeći prijevaru?
Stručnjaci upozoravaju da je teško dokazati lažiranje kilometraže, što prevarantima omogućuje nesmetano djelovanje. Matas Buzelis, voditelj komunikacija u carVerticalu, naglašava da čak ni trenutni vlasnici vozila ne moraju biti svjesni da je kilometraža na njihovom automobilu promijenjena prije kupnje.
“Provjera povijesti automobila može otkriti kada je brojač kilometara lažiran i za koliko kilometara je izmijenjen, što pomaže kupcima da bolje procijene stvarnu vrijednost vozila”, objašnjava Buzelis.
Budući da nijedan automobil nije imun na prijevare, potencijalnim kupcima se savjetuje provjera podataka putem pouzdanih izvora kako bi se izbjegle neugodne situacije i financijski gubici.
