Grad Zagreb objavio je veliku javnu nabavu za obnovu Podsusedskog mosta, jedne od ključnih prometnih veza između Zagreba i Samobora. Most se, ističu iz Grada, svakodnevno koristi tisućama građana, a njegovo stanje zahtijeva hitnu intervenciju.
Ukupna vrijednost radova iznosi 3,6 milijuna eura, a obnova će obuhvatiti kompletne građevinske i infrastrukturne zahvate na mostu duljine preko 350 metara. Radi se, kako su rekli, o jednoj od najvažnijih cesta u zapadnom dijelu Zagreba, koju svakodnevno koriste lokalni stanovnici i svi oni koji se kreću prema izlazu iz grada.
„Podsusedski most ima stupove izgrađene još 1914. godine, dok je rasponska konstrukcija dovršena 1980. godine“, rekao je Tomislav Tomašević, gradonačelnik Zagreba. „Zbog toga je njegova obnova nužna kako bi se osigurala dugoročna sigurnost i funkcionalnost, ali i kako bi se održala prometna povezanost zapadnog dijela grada.“
Prema najavama iz Grada, radovi će obuhvatiti cjelovitu obnovu kolnika, a posebno se pozornost posvećuje pješačkim i biciklističkim stazama na sjevernoj i južnoj strani mosta. Planirana je ugradnja novih zaštitnih slojeva, hidroizolacije te zamjena dijela podnih rešetki.
U sklopu radova predviđena je i sanacija sustava odvodnje oborinskih voda, što bi trebalo smanjiti štetu prilikom jakih kiša i nepovoljnih vremenskih uvjeta. Isto tako, Grad planira zamjenu prijelaznih naprava i pripadajućih brtvi, koji predstavljaju kritične točke mosta.
Nove pješačko-biciklističke staze izgradit će se i na prilazima mostu. To znači da će pješački promet biti znatno sigurniji, tvrde nadležni, dok se istodobno nastoji unaprijediti bikemobilnost grada.
Sanacija uključuje i radove na upornjacima i stupovima mosta – planirano je uklanjanje degradiranog betona, injektiranje postojećih pukotina, ali i zamjena ukupno 20 ležajeva, koji su ključni za strukturnu stabilnost objekta.
Kako će teći promet?
Tijekom većeg dijela građevinskih radova, promet će se odvijati jednom prometnom trakom, dok će preostali prostor biti namijenjen pješačko-biciklističkom prometu. Druga prometna traka bit će sukcesivno zatvorena i uređivana prema fazama radova.
Potpuna obustava prometa najavljena je samo za najzahtjevnije faze, poput zamjene ležajeva i brtvi. U tim trenucima promet će se privremeno usmjeravati na susjedne gradsku mrežu mostova.
Prema planu, izvođač bi radove trebao početi u proljeće 2026. godine, a trajanje sanacije procjenjuje se na oko deset mjeseci od uvođenja izvođača na teren.
Gradonačelnik Tomašević naglasio je kako se radi o prioritetnom projektu za gradsku infrastrukturu te je pozvao građane na strpljenje kroz trajanje radova, uz naglasak na dugoročne koristi za prometnu sigurnost.
