Gubitak vozačke dozvole u Hrvatskoj nije samo kazna – to je potpuni povratak na početak. Bez obzira na godine iskustva, tisuće prijeđenih kilometara ili profesionalnu karijeru za volanom, određeni vozači zakonski prestaju biti vozači i vraćaju se u klupe autoškole.
Prema važećem Zakonu o sigurnosti prometa na cestama, vozačka dozvola ukida se onima koji u razdoblju od dvije godine prikupe propisani broj negativnih prekršajnih bodova. Za vozače starije od 24 godine granica je 12 bodova, dok je za mlade vozače prag spušten na devet bodova.
Važno je naglasiti da se ukidanje vozačke dozvole razlikuje od privremene zabrane upravljanja vozilom. Kod zabrane, riječ je o vremenski ograničenoj mjeri, nakon koje vozač ponovno može sjesti za volan. No, kod ukidanja dozvole osoba pravno gubi status vozača – dokument se trajno oduzima, a povratak na cestu postaje dugotrajan i skup proces.
Nakon što rješenje o ukidanju postane izvršno, slijedi zakonska pauza od dvije godine tijekom koje osoba ne smije upravljati motornim vozilom niti ima pravo pristupiti ponovnom polaganju vozačkog ispita. Tek po isteku tog roka može započeti postupak povratka, ali pod uvjetima kao da nikada prije nije imala vozačku dozvolu.
To znači obvezan liječnički pregled kojim se ponovno utvrđuje zdravstvena i psihofizička sposobnost za vožnju. Nakon toga slijedi upis u autoškolu, ponovno slušanje teorijske nastave, polaganje teorijskog ispita, obvezni sati vožnje s instruktorom te na kraju i praktični ispit vožnje pred ispitivačem.
Cijeli postupak u 2026. godini često premašuje 1.000 eura, a uz financijski trošak donosi i višemjesečnu organizacijsku komplikaciju, osobito onima koji automobil koriste zbog posla ili obiteljskih obveza.
Iako se 12 bodova može činiti kao visok prag, do njega se može doći vrlo brzo. Samo dva teška prekršaja u dvije godine mogu biti dovoljna za ukidanje dozvole iskusnom vozaču. Među najtežim prekršajima su:
- vožnja s više od 1,50 promila alkohola u krvi ili pod utjecajem droga
- odbijanje testiranja na alkohol ili droge
- prekoračenje brzine u naselju za više od 50 km/h
- vožnja u zabranjenom smjeru na autocesti ili brzoj cesti
- prolazak kroz crveno svjetlo bez smanjenja brzine
Šest kaznenih bodova nosi i napuštanje mjesta prometne nesreće s ozlijeđenima ili poginulima, što zakon tretira kao posebno težak prekršaj.
Sustav negativnih bodova zamišljen je kao mehanizam prevencije i povećanja sigurnosti na cestama, no za vozače koji dosegnu propisani prag posljedice su dalekosežne – od financijskog opterećenja do višegodišnjeg prekida mobilnosti, uz obvezu da cijeli proces stjecanja vozačke dozvole prođu ponovno, od samog početka.
