Početak radova na dugo očekivanoj prometnici planiran je za drugu polovicu godine, nakon dovršetka postupka ishođenja građevinske dozvole za drugu fazu projekta, potvrđuju iz Hrvatskih cesta.
Hoće li Požega napokon prestati biti jedno od rijetkih županijskih središta bez izravnog priključka na autocestu? Ideja o povezivanju Požeštine s autocestom A3 postoji još od 1990-ih godina, ali su projekt kočili brojni izazovi, uključujući nedostatak financijskih sredstava, zahtjevnu konfiguraciju terena i administrativne prepreke. S vremenom su izrađene studije izvodljivosti i tehnička dokumentacija, no konkretna realizacija izostala je desetljećima.
Tijekom svečanosti obilježavanja Dana grada Požege, premijer Andrej Plenković najavio je da projekt ulazi u fazu provedbe. “Tih 16 kilometara stavljaju Požeško-slavonsku županiju u ravnopravan položaj u kontekstu prometa i gospodarskog razvoja,” poručio je Plenković nakon što su Hrvatske ceste odabrale izvođača radova.
Iz Hrvatskih cesta potvrđuju kako je zahvat dobio pozitivnu ocjenu utjecaja na okoliš te da su već ishođene lokacijska i građevinska dozvola za prvu fazu, koja obuhvaća pripremne radove na elektroinstalacijama. Postupak za ishođenje građevinske dozvole za drugu fazu je u tijeku.
Planirana trasa počinje na čvorištu Brestovac Požeški, tipa “poludjetelina”, koje omogućuje spoj na državnu cestu DC51. Cesta zatim zaobilazi naselje Daranovci i prolazi kroz šumsko područje Babje gore, gdje je predviđena izgradnja tunela dugog 1650 metara. Nakon izlaska iz tunela, trasa se spušta prema naselju Tisovac, zaobilazi ga s zapadne strane, kao i naselje Godinjak, gdje se spaja s županijskom cestom ŽC4158 koja vodi paralelno uz autocestu A3.
Ukupna dužina planirane poddionice iznosi 14,75 kilometara, a vrijednost izgradnje, bez opreme i PDV-a, procjenjuje se na 159,8 milijuna eura. Na pitanje čemu tolika odgoda realizacije projekta, iz HC-a odgovaraju kako je riječ o tehnički složenom zahvatu s više deniveliranih čvorišta i zahtjevnim tunelskim objektima.
“Priprema dokumentacije i ishođenje potrebnih dozvola dugotrajan su proces, osobito kod infrastrukturnih projekata ovakvog opsega,” naveli su iz HC-a. Početak radova predviđen je sredinom do druge polovice ove godine, nakon završetka administrativnih procedura.
