S dolaskom visokih temperatura, mnogi vozači fokus stavljaju isključivo na ispravnost klime i funkcioniranje rashladnog sustava. No, često se zanemaruje jedan od ključnih sigurnosnih faktora – tlak u gumama, što može dovesti do ozbiljnih posljedica tijekom vožnje.
Nakon sezonske zamjene guma, preporuka stručnjaka je da se tlak u gumama poveća za 0,1 do 0,2 bara iznad tvornički preporučenih vrijednosti, čime se ne samo povećava sigurnost već i ostvaruje uštedu na gorivu.
Prenizak tlak posebno je rizičan u vrućim uvjetima, ističe Fabian Faehrmann iz njemačkog ADAC-a. Ako je tlak u gumama ispod optimalne razine, guma se jače savija tijekom vožnje, što uzrokuje pregrijavanje i oštećenje unutarnje strukture. Najgori scenarij? Pucanje gume, osobito na stražnjim kotačima, što može izazvati izgubljenu kontrolu nad vozilom i ozbiljnu nesreću.
Prije nego krenete na put – posebno ako je vozilo puno putnika ili prtljage – obavezno provjerite tlak u svim gumama, uključujući i rezervnu ako je imate. Imajte na umu da mnogi noviji automobili umjesto rezervne imaju samo komplet za privremeni popravak (Tirefit).
Najbolji trenutak za provjeru tlaka je u hladu, kada je temperatura oko 20 °C. Tvorničke preporuke za tlak nalaze se u priručniku vozila, na okviru vozačevih vrata ili na unutrašnjoj strani poklopca spremnika goriva. Tablice obično razlikuju preporučene vrijednosti prema opterećenju vozila, broju putnika, pa čak i prema veličini guma te razlikuju prednje i stražnje kotače.
Tlak se mjeri u kilopaskalima (kPa), a 100 kPa odgovara 1 baru. Primjerice, za vrijednost od 330 kPa potrebno je napuhati gumu na 3,3 bara. Automatske pumpe na benzinskim postajama omogućuju precizno podešavanje tlaka i brzo napuhavanje bez dodatnih komplikacija.
Zimske i cjelogodišnje gume ljeti – da ili ne?
Zimske gume tehnički se mogu koristiti i ljeti, ali njihova mekša gumena smjesa nije optimalna za visoke temperature. Zaustavni put se produžava, osobito pri temperaturama iznad 30 °C, što može ozbiljno narušiti sigurnost.
S druge strane, cjelogodišnje gume sve su popularnija alternativa. Imaju prilagođeni dezen i smjesu koji kombiniraju najbolje od ljetnih i zimskih guma, a testovi pokazuju da mogu zadovoljiti standarde u širokom rasponu uvjeta. Prema Faehrmannu, njihova konstrukcija omogućuje dobru izvedbu i pri visokim temperaturama, što ih čini praktičnim rješenjem za mnoge vozače.
U konačnici, pravovremena kontrola tlaka u gumama ljeti ne samo da može smanjiti troškove goriva, već i značajno povećati vašu sigurnost. Uložite dvije minute prije puta – moglo bi vam se isplatiti više nego što mislite.
