U travnju 2025. godine, cijene goriva bilježe značajne razlike diljem svijeta, odražavajući širok raspon ekonomskih, političkih i geografskih faktora. Najskuplje gorivo vozači plaćaju u Hong Kongu, gdje litra 95-oktanskog benzina stoji čak 3,46 eura. Visoka cijena rezultat je ograničenog prostora, visokih poreza te troškova uvoza goriva.
Na drugom mjestu nalazi se Island s prosječnom cijenom od 2,35 eura po litri, gdje su visoki životni standard i troškovi transporta ključni faktori. Slijedi Danska s cijenom od 2,21 eura te Nizozemska i Lihtenštajn, gdje se cijene kreću oko 2,20 i 2,14 eura po litri. U ovim europskim zemljama, uz poreze na gorivo, posebno su važni ekološki nameti koji dodatno opterećuju krajnju cijenu, dok istodobno potiču prelazak na alternativne izvore energije.
S druge strane, u zemljama bogatim prirodnim naftnim resursima, gorivo je neusporedivo jeftinije. Vlade tih država često subvencioniraju cijene kako bi olakšale život stanovništvu. Libija prednjači s cijenom od samo 0,027 eura po litri, što je najniža cijena goriva na globalnoj razini. Vrlo blizu su Iran s 0,029 eura i Venezuela, gdje litra benzina stoji 0,035 eura.
Ova velika razlika u cijenama goriva između regija ukazuje na značajnu ulogu lokalnih politika, dostupnosti resursa i strategija subvencioniranja u oblikovanju tržišnih uvjeta. Dok neke zemlje koriste visoke poreze kako bi potaknule ekološku tranziciju, druge pristupaju naftnim resursima kao sredstvu za stabilizaciju unutarnjeg tržišta i podupiranje kupovne moći svojih građana.
