Policijska patrola u San Brunu, gradu nedaleko od San Francisca, prije nekoliko dana doživjela je neuobičajenu situaciju.
Tijekom rutinske kontrole vožnje pod utjecajem alkohola, policajci su primijetili vozilo koje je napravilo zabranjeno polukružno okretanje na raskrižju.
Reagirali su uobičajeno – upozorili vozača i zaustavili automobil.
No, kad su prišli vozilu, uslijedio je šok – unutra nije bilo nikoga.
Vozilo je bilo prazno, bez vozača, bez suvozača. Tek nakon kraće provjere, shvatili su da se ne radi o nikakvom bijegu s mjesta događaja, nego da vozilom upravlja – računalni program.
Autonomno vozilo tvrtke Waymo “krivac” za prekršaj
Prema pisanju The Guardiana, policajci su ubrzo utvrdili da je riječ o autonomnom vozilu tvrtke Waymo, podružnici Googlea koja već godinama testira samovozeće automobile u više američkih gradova.
Sustav Waymo Driver, koji koristi kombinaciju kamera, radara i umjetne inteligencije, trebao bi biti sposoban poštovati sva prometna pravila, no ovaj je incident pokazao da čak ni najnaprednija tehnologija nije imuna na pogreške.
“Naši obrasci nemaju rubriku za robote”, objavili su policajci iz San Bruna na Facebooku, uz fotografiju praznog automobila i kratak komentar koji je ubrzo postao viralan.
Policija: Kazna se ne može izdati – nema vozača
Budući da u automobilu nije bilo fizičke osobe, policajci su utvrdili da ne postoji pravna osnova za izdavanje kazne.
Prema važećim pravilima, kazna se može izdati samo fizičkom vozaču, osim u slučaju nepropisnog parkiranja, kada se obavijest može pričvrstiti na vozilo.
“Ako je vozilo u pokretu, a nitko nije za volanom, mi trenutačno nemamo mehanizam za sankcioniranje takvih prekršaja”, pojasnio je narednik Scott Smithmatungol iz policije San Bruna.
Waymo: Istražujemo incident
Iz Wayma su potvrdili da su kontaktirani od strane policije te da je pokrenuta interna istraga o incidentu.
Tvrtka je istaknula kako sustav Waymo Driver ima ugrađene sigurnosne protokole i da je “dizajniran da se pridržava svih prometnih propisa”.
“Naš prioritet ostaje sigurnost u prometu. Sustav kontinuirano uči i nadograđuje se kako bi se spriječili budući propusti”, poručili su iz Wayma.
Komentari građana: ‘Ako nema vozača, kaznite proizvođača!’
Objava policije izazvala je stotine komentara na društvenim mrežama.
Mnogi su se pitali tko snosi odgovornost ako vozilo bez vozača prekrši zakon.
“Kaznu bi trebao platiti proizvođač, a ne robot”, napisao je jedan korisnik, čiji je komentar prikupio tisuće lajkova.
Drugi su upozorili na pravnu prazninu – autonomna vozila već sudjeluju u prometu, ali zakoni još ne prepoznaju umjetnu inteligenciju kao vozača.
Zakon se mijenja – uskoro stižu kazne za “pametne automobile”
Kalifornijski guverner Gavin Newsom prošle je godine potpisao zakon koji će policiji omogućiti izdavanje tzv. “obavijesti o neusklađenosti” autonomnim vozilima koja krše prometne propise.
To bi značilo da će u budućnosti odgovornost prelaziti na proizvođača ili operatera sustava umjetne inteligencije, ovisno o situaciji.
U praksi, to će omogućiti da se za slične slučajeve izdaju novčane kazne čak i kada nema vozača u vozilu.
Time Kalifornija postaje prva savezna država u SAD-u koja zakonski regulira prekršaje autonomnih automobila.
