Hrvatsku u sljedećim danima očekuje osjetno zahlađenje, a zimski uvjeti posebno će se osjetiti u unutrašnjosti zemlje. Temperature će se u pojedinim krajevima spuštati duboko ispod ništice, dok će se na Jadranu hladnoća ublažiti utjecajem mora. No, uz pad temperature dolazi i opasna pojava na koju stručnjaci posebno upozoravaju – crni led.
Meteorolog Zoran Vakula ističe kako će vremenske prilike u nadolazećem tjednu mnoge podsjetiti na pravu zimsku sliku kakvu smo imali u prosincu.
“Bit će prilično hladno, vrlo slično onome što smo imali u prosincu. Jadran će proći bolje, dok će se kontinentalni dio suočiti s pravom zimom”, poručio je Vakula.
Ledenoj kiši i poledici treba posvetiti posebnu pažnju
Uz niske temperature, Vakula upozorava i na ledenu kišu, pojavu koja često prethodi stvaranju poledice i crnog leda.
“Do nje dolazi kada se u višim slojevima zraka dogodi zatopljenje, dok je pri tlu i dalje hladno. Kapljice padaju i trenutačno se smrzavaju na podlozi, stvarajući poledicu”, pojasnio je.
Rezultat je tanki, gotovo nevidljivi sloj leda koji se zadržava na asfaltu, pločnicima i stepenicama. Upravo zbog toga ova pojava spada među najopasnije zimske uvjete.
“Ne ugrožava samo vozače, nego i pješake. Dovoljno je nekoliko koraka da se dogode ozbiljni padovi”, upozorava Vakula.
Što je zapravo crni led i zašto je toliko opasan
Crni led nastaje kada se vlaga ili voda na kolniku zaledi pri temperaturama oko nule. Budući da je proziran, često se ne razlikuje od mokrog asfalta, što stvara lažan osjećaj sigurnosti.
Najčešće se pojavljuje:
- u ranim jutarnjim satima i navečer
- na mostovima i nadvožnjacima
- u zavojima
- na cestama u sjeni, gdje se podloga brže hladi
Ta nepredvidivost razlog je zbog kojeg crni led svake zime uzrokuje brojne prometne nesreće i ozljede diljem zemlje.
Primjeri s hrvatskih cesta i nogostupa
Opasnost nije teorijska. 15. siječnja 2024. na zagrebačkoj obilaznici više je vozila istodobno izgubilo kontrolu u zavoju. Iako brzina nije bila velika, automobili su proklizali, a promet je bio blokiran više od sat vremena. Težih ozljeda nije bilo, no materijalna šteta bila je znatna.
Sličan scenarij dogodio se 3. veljače 2023. u Gorskom kotaru, kada je vozač na naizgled suhoj cesti izgubio nadzor nad vozilom i udario u zaštitnu ogradu. Policijskim očevidom potvrđeno je kako je uzrok bio crni led nastao zbog naglog noćnog zahlađenja.
Problemi nisu zaobišli ni pješake. U Osijeku, tijekom prosinca 2022., više građana prijavilo je padove na nogostupima u ranim jutarnjim satima. Tada se led nije mogao uočiti golim okom, a hitna pomoć intervenirala je u više slučajeva lakših ozljeda.
Kako se zaštititi u danima koji slijede
Stručnjaci ističu da potpuna zaštita ne postoji, ali se rizik može znatno smanjiti. Preporučuje se:
- prilagoditi brzinu uvjetima na cesti
- izbjegavati nagla kočenja i ubrzavanja
- koristiti zimsku opremu
- biti posebno oprezan na mjestima gdje se led najčešće stvara
S obzirom na najavljeno zahlađenje, upravo će jutarnji i večernji sati biti najkritičniji, a stanje na cestama i nogostupima može se promijeniti u vrlo kratkom vremenu.
