Ako automobil ostane parkiran kroz dulje vremensko razdoblje, posebice u vlažnim uvjetima ili na loše dreniranom terenu, može doći do pogoršanja stanja kočničkog sustava. Prema informacijama koje donosi HAK revija, jedan od glavnih problema je nakupljanje hrđe na rotorima i bubnjevima kočnica.
Kočioni diskovi i bubnjevi izrađeni su od čelika s minimalnom zaštitom protiv korozije, što ih čini posebno osjetljivima na vlagu, naročito u zimskim mjesecima kada su dodatno izloženi soli na cestama. Već nakon nekoliko sati stajanja u nepovoljnim uvjetima može se razviti fini sloj hrđe na površini kočnica, koji se s vremenom širi i pogoršava učinkovitost kočenja.
Kako spriječiti probleme s kočnicama nakon dužeg stajanja?
Stručnjaci savjetuju da pri prvom pokretanju automobila, osobito ako je stajao nekoliko dana ili tjedana, vozač treba nekoliko puta nježno pritisnuti i otpustiti papučicu kočnice dok je vozilo još nepomično.
Kada se krene u promet, preporučuje se lagano pritisnuti kočnicu više puta, pritom pazeći da se ne ugroze drugi sudionici u prometu, osobito vozila koja se nalaze iza.
Ovakav postupak pomaže ukloniti površinski sloj hrđe i vraća kočnicama dio funkcionalnosti. Ako se, unatoč tome, i dalje čuju zvukovi poput škripanja ili cviljenja, preporučuje se da vozilo pregleda stručna osoba, jer je moguće da se razvila ozbiljnija korozija ili da su kočioni elementi oštećeni.
Zašto je bitno redovito održavati kočnice i vozilo koristiti?
Osim sigurnosnog aspekta, redovito kretanje vozila i aktivacija kočnica pomažu održati cijeli sustav u dobrom stanju. Vozila koja stoje predugo, pogotovo na otvorenom i bez zaštite, izložena su ne samo hrđi na kočnicama, već i nizu drugih potencijalnih kvarova – od istrošenih guma do problema s akumulatorom.
