Europska komisija predložila je niz značajnih izmjena u pravilima o tehničkim pregledima vozila, s ciljem prilagodbe sve većem broju električnih automobila, suvremenim sustavima asistencije u vožnji i jačanju borbe protiv prijevara s brojačem kilometara.
Glavne promjene obuhvaćaju pooštravanje pravila za starija vozila, modernizaciju pregleda, digitalizaciju dokumentacije te međunarodno priznavanje tehničkih pregleda.
Česći tehnički pregledi za starija vozila
Prema prijedlogu, automobili i kombiji stariji od 10 godina morali bi prolaziti tehnički pregled jednom godišnje, a ne svake dvije godine kao što je sada slučaj u 11 država čanica. Hrvatska ovu praksu već primjenjuje.
Neke zemlje članice, poput Njemačke i Nizozemske, zahtijevaju češće preglede već od treće ili četvrte godine starosti vozila.
Borba protiv prijevara s kilometražom
Da bi se spriječile manipulacije s brojačem kilometara, sve članice morat će uspostaviti nacionalne baze podataka. Očitanja kilometraže evidentirat će se pri svakom servisu ili popravku, čak i kod najmanjih intervencija poput zamjene žarulje ili gume.
Primjeri poput belgijskog Car-Passa i nizozemskog Nationale Auto Pasa (NAP) poslužit će kao model. Ako se vozilo proda i registrira u drugoj državi čanici, informacije o kilometraži moraju biti dostupne novim vlastima.
Iako manipuliranje kilometražom već sada predstavlja kazneno djelo, novi prijedlog očekuje dodatno smanjenje prijevara, posebno kod rabljenih vozila.
Prilagodba tehničkih pregleda električnim vozilima
U budućnosti će tehnički pregledi obuhvaćati i testiranje specifičnih sustava električnih vozila, kao što su baterije i napredne asistencijske tehnologije.
Također, predlaže se uvođenje naprednih metoda mjerenja emisija, posebice za ultrasitne čestice i dušikove okside (NOx). Preporučene granične vrijednosti od 250 000 čestica/cm3 postale bi prag za prolaz.
Digitalizacija tehničkih pregleda i registracija
Komisija planira digitalizirati zapisnike o tehničkom pregledu i izdavati digitalne potvrde o registraciji vozila. Nacionalni registri bit će međusobno povezani, uz detaljnije podatke o vozilima, kao što su zemlja prve registracije, status registracije i veće preinake vozila.
Digitalni certifikati postupno će zamijeniti papirnate potvrde, što će olakšati administraciju i povećati transparentnost.
Tehnički pregled moguć i u drugoj državi
Jedna od zanimljivijih novosti je mogućnost obavljanja tehničkog pregleda u drugoj državi čanici. Potvrda bi vrijedila do šest mjeseci, nakon čega bi se pregled morao obaviti u državi registracije vozila.
Sljedeći koraci
Prijedloge sada čeka razmatranje u Europskom parlamentu i Vijeću. Nakon usvajanja, Komisija će donijeti potrebne delegirane i provedbene akte za detaljnu provedbu.
Cilj ovih promjena je povećati sigurnost na cestama, smanjiti emisije te zaštititi potrošače od prijevara prilikom kupovine rabljenih vozila.
