Vlada se povlači iz kontrole cijena goriva – evo što to donosi građanima

Vlada Republike Hrvatske odlučila je prestati s redovitim donošenjem uredbi koje ograničavaju maloprodajne cijene goriva, čime se uvodi potpuna deregulacija tržišta naftnih derivata. Distributeri sada mogu samostalno formirati cijene, reagirajući na globalne promjene u ponudi i potražnji, ali su upozoreni – ni povećanje neće biti potpuno neograničeno.


Što se mijenja?

  • – Dosad je Vlada svaka dva tjedna određivala najviše dozvoljene cijene.
  • – Od sada tvrtke mogu same postavljati maloprodajne cijene goriva.
  • – Ministar gospodarstva Ante Šušnjar upozorava da će vlada pomno pratiti promjene i neprihvatljiva poskupljenja adekvatno sankcionirati.

U priopćenju Ministarstva gospodarstva, prenesenom u cijelosti, navedeno je da se promjena temelji na “temeljitoj analizi globalnih tržišnih kretanja”. U protekle tri godine cilj ove kontrole bio je zaštita standarda građana i stabilnost gospodarstva, posebno uslijed volatilnosti na svjetskom tržištu nafte.

Iako su globalne cijene u posljednje vrijeme stabilizirane, što je omogućilo ovu odluku, Vlada ostaje na oprezu. Ministar Šušnjar ističe:

“Nećemo dopustiti da dođe do neopravdanog, prekomjernog porasta cijena koji bi znatno utjecao na životni standard naših građana ili stabilnost poslovanja hrvatskih poduzeća. Vlada je spremna ponovno intervenirati.”


Što to znači za vozače i potrošače?

  1. Cijene će ovisiti o tržišnim kretanjima – mogući su i niži troškovi ukoliko globalne cijene padnu.
  2. Rizik od lokalnih poskupljenja, zbog distribucijskih troškova ili politike kompanija.
  3. Regulatori na oprezu – ako cijene naglo porastu bez opravdanja, država može vratiti nadzor.

Ovaj potez Vlade označava prelazak na transparentniji model prilagodbe cijena – ali nasilno i neusklađeno formiranje cijena može značajno utjecati na budžete kućanstava i malih poduzeća.


Odluka o deregulaciji goriva predstavlja presudan iskorak prema tržišnoj ekonomiji, ali pod kondicijom stalnog nadzora. Ministar tvrdi da je država i dalje spremna reagirati, no sada vozači i građani postaju direktno izloženi tržišnim fluktuacijama.