Približava se sezona zamjene guma, a vozače ponovno muči isto pitanje – mogu li postojeće gume izdržati još jednu sezonu ili je vrijeme za nove? Stručnjaci savjetuju da se odgovor na to pitanje krije u nečemu što gotovo svi nosimo u džepu ili novčaniku – običnom novčiću od eura.
Kako funkcionira provjera s eurom
Dubina profila presudna je za sigurnu vožnju. Zlatni rub na kovanici od 1 eura širok je točno tri milimetra. Ako rub potpuno nestane u utoru gume, ona još uvijek ima dovoljnu dubinu za ljetnu sezonu.
Za zimske gume koristi se kovanica od 2 eura, čiji srebrni rub iznosi četiri milimetra. Ako taj rub potpuno nestane u utoru, guma je još uvijek spremna za vožnju po snijegu i ledu. Ako rub ostane vidljiv, vrijeme je za zamjenu.
Što kaže zakon, a što stručnjaci
Zakon propisuje da minimalna dubina profila mora biti 1,6 mm. Međutim, stručnjaci naglašavaju da je to apsolutni minimum i da takve gume nude samo osnovnu sigurnost.
Istraživanja ADAC-a pokazala su da su gume s dubinom manjom od četiri milimetra značajno opasnije na mokrim i skliskim cestama. Posebno na snijegu i bljuzgavici rizik od proklizavanja raste višestruko.
Kada i kako mjeriti
Stručnjaci preporučuju da se profil guma provjerava na više mjesta, jer se ne troši ravnomjerno. Prednje gume obično se troše brže od stražnjih, a rubovi gume često pokazuju veću istrošenost od središnjeg dijela.
Trik s novčićem praktičan je za brzu provjeru, ali nije zamjena za točno mjerenje. Za precizne rezultate preporučuje se korištenje posebnih mjerača dubine, koji se mogu kupiti već za nekoliko eura u trgovinama autodijelova.
