U samo nekoliko dana pilot-projekta u Ateni, nova generacija prometnih kamera opremljenih umjetnom inteligencijom izazvala je snažne reakcije javnosti. Sustav koji automatski prepoznaje prometne prekršaje pokazao se iznimno učinkovitim – ali i zastrašujuće preciznim za vozače.
Prema podacima grčkih vlasti, osam pametnih radarskih kamera postavljenih na ključnim prometnim točkama u glavnom gradu Atena u samo četiri dana zabilježilo je više od 2.500 prekršaja. Riječ je o tehnologiji koja bez ljudske intervencije nadzire promet i automatski pokreće postupak kažnjavanja.
Jedan od najupadljivijih primjera dolazi s lokacije na kojoj je samo jedna kamera evidentirala više od tisuću slučajeva korištenja mobitela tijekom vožnje i nevezanja sigurnosnog pojasa. Upravo su ti prekršaji, prema statistici, među najčešćim uzrocima teških prometnih nesreća.
Sustav koji “vidi sve” i ne griješi
Kamere koriste napredne AI algoritme koji u stvarnom vremenu analiziraju snimke i prepoznaju niz prekršaja. Osim prekoračenja brzine, sustav detektira prolazak kroz crveno svjetlo, korištenje mobitela, nevezani sigurnosni pojas te nepropisno korištenje zaustavne i autobusne trake.
Cijeli proces je u potpunosti automatiziran. Kada kamera zabilježi prekršaj, sustav automatski sprema videozapis kao dokaz, fotografira vozilo i povezuje podatke s registarskom oznakom. Vozač potom dobiva obavijest putem SMS-a, e-maila ili državnog digitalnog portala, gdje mu je omogućeno i trenutačno plaćanje kazne.
Unatoč automatizaciji, ostavljena je i mogućnost podnošenja žalbe, u slučaju da vozač smatra kako je prekršaj pogrešno evidentiran.
Sigurnost ili prikupljanje novca?
Grčke vlasti projekt opravdavaju povećanjem sigurnosti na cestama, no ne skriva se ni financijska strana. Procjene pokazuju da jedna AI kamera može generirati i do 750.000 eura kazni u samo tri dana.
Zbog takvih rezultata planira se dramatično širenje sustava. Prema najavama, Grčka bi mogla postaviti do 2.000 fiksnih AI kamera diljem zemlje, uz dodatnih 500 mobilnih kamera ugrađenih u autobuse javnog prijevoza. Njihova glavna zadaća bila bi nadzor i kažnjavanje vozača koji nepropisno ulaze u trake namijenjene javnom prijevozu.
Projekt u Ateni već sada služi kao primjer kako bi u bliskoj budućnosti mogao izgledati prometni nadzor u europskim gradovima, uz sve manju ulogu policije na terenu i sve veću oslonjenost na algoritme.
