Stižu digitalne dozvole, novi uvjeti za mlade vozače i velika promjena za kamione i kampere
Europska unija krenula je u jednu od najvećih prometnih reformi posljednjih desetljeća, a promjene će osjetiti milijuni vozača diljem Europe. Europski parlament potvrdio je novi paket pravila koji donosi digitalne vozačke dozvole, strože mjere za prometne prekršitelje i nova pravila za profesionalne vozače.
Najveću pažnju izazvala je odluka prema kojoj će zabrana upravljanja vozilom vrijediti na području cijele Europske unije, bez obzira u kojoj je državi izrečena. Time se zatvara prostor vozačima koji su dosad mogli izgubiti dozvolu u jednoj zemlji, a nastaviti voziti u drugoj.
Prve promjene očekuju se već 2028. godine, dok bi digitalne dozvole trebale biti potpuno uvedene do 2030. godine.
Kazna više neće stati na granici
Nova pravila posebno su usmjerena na vozače koji čine teške prometne prekršaje. Ako vozač ostane bez dozvole u jednoj članici EU, ta zabrana ubuduće će vrijediti i u svim ostalim državama Unije.
Dosadašnja praksa često je omogućavala da vozači kažnjeni u jednoj zemlji nastave normalno voziti preko granice. Upravo tome sada dolazi kraj.
S druge strane, novčane kazne i dalje ostaju u nadležnosti države u kojoj je prekršaj počinjen. Europska unija pritom nije prihvatila ideju jedinstvenog sustava kaznenih bodova za sve članice.
Nove mjere donesene su nakon zabrinjavajućih podataka prema kojima na cestama Europske unije godišnje pogine oko 20.000 ljudi. Talijanski europarlamentarac Matteo Ricci upozorio je da je to brojka koja je i dalje previsoka te je istaknuo potrebu za zajedničkim sigurnosnim standardima u cijeloj Europi.
Vozačka dozvola seli na mobitel
Jedna od najvećih tehnoloških novosti bit će digitalna vozačka dozvola dostupna putem pametnog telefona. Sustav će funkcionirati slično kao digitalne bankovne kartice ili elektroničke osobne iskaznice.
Provjera identiteta vozača tako bi trebala postati jednostavnija i brža, posebno tijekom policijskih kontrola i putovanja između država članica.
Europarlamentarka Jutta Paulus poručila je da će ova promjena posebno koristiti mlađim generacijama koje su već navikle koristiti digitalne dokumente.
Ipak, građani neće biti prisiljeni potpuno prijeći na digitalni oblik. Vozači će i dalje moći zatražiti klasičnu fizičku dozvolu u obliku kartice.
Prema sadašnjem planu, digitalna vozačka dozvola trebala bi biti potpuno dostupna do 2030. godine.
Velike promjene za kampere i profesionalne vozače
Nova pravila donose i važne izmjene za ljubitelje kampiranja. Vozači s položenom B kategorijom ubuduće će moći voziti kampere težine do 4,25 tona, što je više nego prema sadašnjim ograničenjima.
Za upravljanje težim vozilima ipak će biti potrebno dodatno osposobljavanje ili poseban ispit.
Europska unija mijenja i pravila za profesionalne vozače kako bi ublažila nedostatak radnika u transportnom sektoru. Dobna granica za vozače kamiona spušta se s 21 na 18 godina, dok će vozači autobusa moći raditi već s navršenom 21 godinom umjesto dosadašnje 24.
Očekuje se da će nova pravila pomoći prijevozničkom sektoru i olakšati zapošljavanje u logistici i srodnim djelatnostima.
Probni rok za nove vozače i zdravstvene provjere
Svi novi vozači morat će proći obvezni probni rok od najmanje dvije godine. Europska unija uvodi i mogućnost da 17-godišnjaci voze uz pratnju u svim državama članicama kako bi stekli iskustvo u sigurnijim uvjetima prije samostalne vožnje.
Prije polaganja vozačkog ispita kandidati će morati obaviti liječnički pregled ili ispuniti obrazac za samoprocjenu zdravstvenog stanja.
Istodobno, nije prihvaćen prijedlog obveznih redovitih liječničkih pregleda za starije vozače. Nekoliko država članica, među njima i Njemačka, usprotivilo se toj ideji.
Vozačke dozvole ubuduće će vrijediti 15 godina, a nakon isteka tog razdoblja svaka država moći će samostalno odlučiti hoće li tražiti novi liječnički pregled.
Države imaju rok za prilagodbu
Iako je politički dogovor već postignut, članice Europske unije sada imaju rok od tri godine za prilagodbu svojih zakona novim pravilima. Nakon toga slijedi dodatna prijelazna godina.
Prema sadašnjim procjenama, promjene vezane uz profesionalne vozače trebale bi početi vrijediti do 2028. godine, dok će potpuna digitalizacija vozačkih dozvola stići nešto kasnije.
