Legendarni automobil iz bivše Jugoslavije ponovno stiže na tržište, a prvi detalji već su izazvali veliko zanimanje među vozačima
Gotovo dva desetljeća nakon gašenja proizvodnje, Yugo se vraća na tržište. Novi model legendarnog automobila predstavljen je na konferenciji SEE Automotive u Beogradu, gdje su otkriveni prvi tehnički detalji, planovi razvoja i okvirna cijena vozila koje bi moglo postati jedan od najjeftinijih novih automobila u Europi.
Novi vlasnik marke je srpski poduzetnik i sveučilišni profesor Aleksandar Bjelić, koji je najavio povratak automobila koji je desetljećima imao kultni status na prostoru bivše Jugoslavije. Posebnu pažnju izazvala je informacija da će novi Yugo imati hibridni pogon bez potrebe za vanjskim punjenjem.
Hibrid bez kabela i potrošnja koja privlači pažnju
Prema predstavljenim informacijama, novi Yugo koristit će tehnologiju takozvanog range extendera. Riječ je o sustavu u kojem motor s unutarnjim izgaranjem prvenstveno služi kao generator električne energije za pogon automobila.
To znači da automobil neće imati vanjski kabel za punjenje niti će ovisiti o dostupnosti punionica, što bi moglo biti posebno privlačno vozačima koji još uvijek izbjegavaju potpuno električne automobile.
Najviše reakcija izazvala je najavljena potrošnja goriva. U idealnim uvjetima novi Yugo trebao bi trošiti svega 2,2 litre na 100 kilometara, što ga svrstava među izrazito štedljive automobile u svojoj klasi.
Uz nisku potrošnju, važna stavka je i cijena. Prema dostupnim podacima, automobil bi trebao koštati oko 12 tisuća eura. Time bi mogao postati jedan od cjenovno najpristupačnijih novih modela na europskom tržištu.
Dizajn ostaje vjeran ranije predstavljenom konceptu
Za izgled novog modela zadužen je dizajner Darko Marčeta iz Zrenjanina. Kako je potvrđeno, dizajn ostaje isti kao koncept koji je ranije predstavljen u Münchenu.
Povratak Yuga izazvao je velik interes i zbog snažne nostalgije koju taj automobil i dalje ima među vozačima u regiji. Originalni modeli proizvodili su se desetljećima u tvornici Zastava, a Yugo je svojedobno bio poznat i na inozemnim tržištima, uključujući Sjedinjene Američke Države.
Posljednji modeli proizvedeni su prije gotovo 20 godina, nakon čega je marka nestala s tržišta. Upravo zato vijest o povratku izazvala je brojne reakcije među ljubiteljima automobila.
Prvi prototip stiže na Expo 2027 u Beogradu
Prvi prototip novog Yuga javnosti bi trebao biti predstavljen na manifestaciji Expo 2027 u Beogradu. Tada bi trebali biti poznati i dodatni tehnički detalji, kao i konkretni planovi proizvodnje.
Za sada nije potvrđeno gdje će se automobil proizvoditi. Nekadašnja tvornica Zastava u Kragujevcu danas je u vlasništvu automobilskog koncerna Stellantis, pa još nije poznato hoće li upravo tamo nastajati novi modeli.
Automobilska industrija posljednjih godina prolazi kroz velike promjene zbog prelaska na električne i hibridne pogone. Upravo zato proizvođači sve češće traže modele koji nude nižu potrošnju i pristupačniju cijenu, a novi Yugo pokušat će pronaći mjesto upravo u tom segmentu tržišta.
