Gubitak vozačke dozvole jedan je od najneugodnijih ishoda za svakog vozača, a prema važećim propisima broj situacija koje mogu dovesti do toga znatno je veći nego što se obično misli. Premda se najčešće spominju tek najteži prekršaji, policijska statistika posljednjih godina pokazuje da i manje, ali učestale pogreške, mogu dovesti do nakupljanja negativnih bodova i dugoročnih sankcija.
Prema zakonu, postoje dva jasna puta do gubitka vozačke dozvole. Prvi je dobro poznat – nakupljanje bodova. Za većinu vozača granica iznosi 12 bodova u dvije godine, dok je za mlade vozače, do 24 godine starosti, prag stroži i iznosi 9 bodova. Nakon što se ta granica prijeđe, vozačka se automatski ukida, a povratak za upravljač nije moguć prije isteka dvije godine i ponovnog polaganja kompletnog vozačkog ispita.
Drugi put do oduzimanja dozvole odnosi se na osam najtežih prekršaja, tzv. kategoriju visokog rizika, za koje se osim novčanih kazni izriče i zaštitna mjera – zabrana upravljanja vozilom. Ove situacije policija posebno naglašava zbog njihove učestalosti i opasnosti koju predstavljaju na cestama.
Četiri najopasnija uzroka – alkohol, brzina, pojas i mobitel
U središtu policijskih akcija i kampanja nalaze se tzv. “četiri prometna ubojice”. Riječ je o faktorima koji se najčešće povezuju s najtežim prometnim nesrećama:
- alkohol
- prekoračenje brzine
- nekorištenje sigurnosnog pojasa
- upotreba mobitela tijekom vožnje
Vožnja pod utjecajem alkohola donosi progresivne kazne, a zakon u Hrvatskoj posebno je strog prema mladim vozačima i profesionalcima, za koje vrijedi nulta tolerancija. Za sve ostale granica iznosi 0,5 promila, no prekršaji se strogo boduju:
- 3 negativna boda za 0,5–1,0 promila
- 4 boda za 1,0–1,5 promila
- 6 bodova za više od 1,5 promila, za vožnju pod utjecajem droga ili za odbijanje testiranja
Za najteže slučajeve izriču se kazne od 1.350 do 2.700 eura, a sud može izreći zabranu upravljanja i privremeno oduzimanje vozila, osobito u slučaju recidiva.
Brzina – najčešći i najskuplji prekršaj
Prekoračenje brzine i dalje je jedan od najčešćih razloga za pokretanje prekršajnih postupaka. Najteži oblik, vožnja više od 50 km/h iznad ograničenja u naselju, nosi:
- 6 negativnih bodova
- kaznu od 1.350 do 2.700 eura
- mjeru zabrane upravljanja
Ponovi li vozač isti prekršaj dvaput u tri godine, vozačka mu se oduzima na najmanje pola godine, a treći put – minimalno na godinu dana. Blaža, ali i dalje problematična prekoračenja donose 2 do 3 boda, što posebno pogađa mlade vozače.
Iz Ministarstva unutarnjih poslova poručuju da se ovim mjerama želi povećati razina sigurnosti te smanjiti broj najtežih nesreća na hrvatskim cestama.
Osam najtežih prekršaja – svaki donosi 6 bodova
U kategoriju najtežih ulaze situacije koje policija smatra izravnim ugrožavanjem života drugih sudionika u prometu. To su:
- vožnja u suprotnom ili zabranjenom smjeru na autocesti
- namjeran prolazak kroz crveno svjetlo
- vožnja bez položenog ispita
- vožnja za vrijeme oduzete ili ukinute dozvole
- odbijanje testa na alkohol ili droge
- bijeg s mjesta nesreće s ozlijeđenim ili poginulim osobama
Svaki od ovih prekršaja nosi 6 bodova i znatne novčane kazne, a zaštitne mjere gotovo su neizbježne.
Manji prekršaji koji se opasno gomilaju
Premda se mnogima čine bezazlenima, i manji prekršaji mogu imati ozbiljne posljedice. Primjerice, prolazak kroz crveno bez namjere i bez izravnog ugrožavanja nosi 3 negativna boda, kaznu od 400 do 930 eura i moguću zabranu upravljanja ako se prekršaj ponovi.
Slične sankcije vrijede za:
- nepropuštanje pješaka
- nepoštivanje prednosti prolaza
Korištenje mobitela tijekom vožnje sankcionira se s 200 eura i jednim bodom, dok se nekorištenje pojasa kažnjava s 135 eura. Iako su ovo relativno mali prekršaji, njihova učestalost znači da se kazneni bodovi mogu brzo nakupiti, osobito kod mladih vozača.
Privremeno oduzimanje vozila – najstroža mjera za recidiviste
Jedna od najvećih novosti u zakonodavstvu jest mogućnost da policija privremeno oduzme vozilo. No ta mjera nije namijenjena jednokratnim prekršiteljima, nego isključivo vozačima koji su dvaput pravomoćno kažnjeni za neki od najtežih prekršaja, pa potom ponovno budu uhvaćeni u istom ili sličnom djelu.
Vozilo se tada oduzima do odluke suda, koji ima pravo potvrditi mjeru i dodijeliti je na duži rok, što ovu sankciju svrstava među najstrože u Europskoj uniji.
