Sezona zimskih guma još traje, ali topliji dani već podsjećaju vozače da se bliži vrijeme zamjene pneumatika. Dok jedni planiraju montirati ljetne gume koje su skinuli prošle sezone, drugi se pitaju – koliko su zapravo stare gume na automobilu i jesu li još sigurne?
Odgovor na to pitanje posebno je važan za kućanstva s više vozila. Automobil koji se rjeđe koristi često ima gume koje se vizualno doimaju očuvano, no njihova starost može predstavljati ozbiljan sigurnosni rizik.
Stručnjaci upozoravaju da kilometraža nije jedini kriterij.
“Čak i kada su gume malo korištene i naizgled u dobrom stanju, njihova starost ima presudnu ulogu u sigurnosti vožnje. Opća je preporuka da gume na vozilu ne budu starije od šest do 10 godina od datuma proizvodnje, neovisno o prijeđenoj kilometraži”, odgovaraju stručnjaci iz Vulkala.
Guma stari i kada se ne vozi
Iako mnogi vozači smatraju da su gume ispravne sve dok imaju dovoljno profila, stručnjaci naglašavaju kako materijal s vremenom gubi svojstva.
Već nakon sedam godina dolazi do postupnog gubitka elastičnosti. To znači slabije prianjanje, osobito na mokrim cestama i pri niskim temperaturama. Posljedica može biti dulji zaustavni put i smanjena stabilnost vozila.
Starenje gume odvija se čak i kada automobil miruje. Ako je vozilo dulje vrijeme parkirano na istom mjestu, težina automobila može uzrokovati deformacije. U takvim slučajevima nastaju mikrofrakture unutar strukture gume – često nevidljive golim okom, ali potencijalno opasne.
Na bočnicama se mogu pojaviti i tzv. “bubrezi”, ispupčenja koja upućuju na unutarnje oštećenje. Takve gume mogu puknuti pri većim brzinama.
Uvjeti skladištenja igraju veliku ulogu
Na vijek trajanja guma snažno utječe i način skladištenja. Pneumatici čuvani u zatvorenoj garaži, zaštićeni od sunčeve svjetlosti, vlage i temperaturnih oscilacija, znatno sporije propadaju od onih izloženih vremenskim uvjetima.
Izravno sunce i velike temperaturne razlike ubrzavaju proces starenja. Zbog toga stručnjaci savjetuju pravilno skladištenje – na suhom, tamnom i prozračnom mjestu.
Ako su gume pravilno čuvane i nisu montirane na vozilo, prema europskim regulativama smatraju se novima do pet godina starosti. I nešto stariji pneumatici mogu biti sigurni za uporabu, pod uvjetom da su skladišteni u optimalnim uvjetima.
Kupujete li gume starijeg DOT-a, preporučuje se birati one s tvorničkom garancijom, koja potvrđuje njihovu ispravnost i kvalitetu.
Guma – jedini kontakt s cestom
Stručnjaci podsjećaju da su gume jedini dodir automobila s podlogom.
– Dakle, u ovom slučaju preporučujemo izmjenu starih guma novima, prije svega iz sigurnosnih razloga. Ispravne i kvalitetne gume ključan su element sigurnosti vozila i jedini kontakt između automobila i ceste. Ne kaže se uzalud da dobra guma glavu čuva – kazuju stručnjaci.
Redovita provjera starosti i stanja guma, bez obzira na njihovu vidljivu istrošenost, dio je odgovornog održavanja vozila. Datum proizvodnje označen je na bočnici gume u obliku četveroznamenkastog broja, pri čemu prve dvije znamenke označavaju tjedan, a druge dvije godinu proizvodnje.
U razdoblju sezonskih izmjena, kada vozači masovno montiraju ljetne ili zimske pneumatike, upravo je provjera starosti jedan od ključnih koraka za sigurniju vožnju na hrvatskim cestama.
