Kupujete auto do 5000 eura? Ovo je najopasnija prevara koja vas može skupo koštati

Prevare s kilometražom sve su češće na tržištu rabljenih vozila, a najčešće pogađaju kupce automobila niže cjenovne kategorije. Istraživanje platforme carVertical, koja se bavi analizom povijesti vozila, otkriva da u Hrvatskoj čak 5,8% automobila jeftinijih od 5000 eura ima lažiran brojač kilometara.

Problem, međutim, nije ograničen samo na Hrvatsku. Prema podacima, ovaj oblik prijevare prisutan je i na drugim financijski osjetljivim europskim tržištima. Dok kupci pokušavaju proći jeftinije, često zanemaruju ključne korake poput provjere povijesti vozila ili stručnog pregleda automobila, što ih čini lakom metom za prevarante.

Koliko košta nepovjerenje?

Lažiranje kilometraže ne samo da dovodi do preplaćivanja vozila, nego često vodi i do skupljih popravaka u budućnosti. „Kupci traže automobile s manjim brojem kilometara, ali ako tu brojku ne provjere, lako mogu biti prevareni“, upozorava Matas Buzelis, stručnjak za automobile iz carVerticala.

Prema istraživanju, stopa prevare se smanjuje s rastom cijene vozila. Automobili između 5000 i 10.000 eura imaju stopu prevare od 3,4%, a oni između 10.000 i 15.000 eura oko 2,2%. Ipak, ni skuplji automobili nisu pošteđeni – 1% vozila u cjenovnom razredu od 30.000 do 35.000 eura također ima sumnjivu kilometražu, a u segmentu od 40.000 do 45.000 eura taj udio raste na 2,3%.

Skuplje vozilo, veća zarada za prevarante

„Vraćanje kilometraže na skupljim automobilima donosi veću zaradu. Neki kupci zbog toga izgube i nekoliko tisuća eura“, dodaje Buzelis. Posebno oprezni trebaju biti oni koji vozila kupuju preko malih oglasa, gdje su lažne informacije češće.

Kako prepoznati lažiranu kilometražu?

Najpouzdaniji način zaštite je provjera povijesti automobila putem servisa koji nude pristup bazama podataka o prijeđenim kilometrima. Također, vizualni pregled unutrašnjosti vozila može otkriti važne tragove:

  • pohaban volan,
  • izlizane papučice,
  • istrošene presvlake,
  • ručica mjenjača s prekomjernim znakovima trošenja.

Ako se stanje unutrašnjosti ne podudara s navedenom kilometražom, to je jasan znak za uzbunu.

Kupci bi trebali izbjegavati brze odluke pod pritiskom, osobito ako im se prodavač žuri s prodajom uz tvrdnje da je vozilo „već rezervirano“.

Istraživanje se temelji na analiziranim izvješćima kupljenima između 1. ožujka 2024. i 1. ožujka 2025., a obuhvaća više tržišta u Europi. Poruka je jasna: prije kupnje – provjerite vozilo. Ušteda na provjeri može skupo koštati.