Europska unija upozorava na ozbiljnu krizu zrakoplovnog goriva. Skupi letovi i otkazivanja mogli bi obilježiti sezonu godišnjih odmora.
Europski dužnosnici otvoreno priznaju da se kontinent suočava s ozbiljnim poremećajem u opskrbi energentima, koji bi se vrlo brzo mogao preliti na putovanja. U fokusu je pad zaliha zrakoplovnog goriva, povezan s ratnim zbivanjima u Iranu, a posljedice bi mogle osjetiti milijuni putnika već ovog ljeta.
Kriza koja prijeti planovima za odmor
Europski povjerenik za energetiku Dan Jorgensen iznio je zabrinjavajuću procjenu. “Nažalost, vrlo je vjerojatno da će godišnji odmor mnogih biti pogođen, bilo otkazivanjem letova, bilo vrlo, vrlo skupim kartama”, izjavio je. Upozorio je i na ograničenja s kojima se Europa suočava: “Čak i da učinimo sve što je u našoj moći, ako zrakoplovnog goriva nema, onda ga nema.”
Trenutačno je, kako navodi, riječ ponajprije o cjenovnom udaru, no postoji realna opasnost da se situacija pogorša. “Trenutačno je to prvenstveno kriza cijena, a ne još i opskrbe, no nažalost ne možemo biti sigurni da ćemo, ako se kriza nastavi, u budućnosti spriječiti i krizu opskrbe, osobito zrakoplovnim gorivom”, dodao je Jorgensen.
Posebno je istaknuo važnost Hormuškog tjesnaca za globalnu opskrbu energentima. “Kad bi sutra zavladao mir i kad bi se Hormuški tjesnac otvorio, mislim da bismo se snašli, ali moram reći da će čak i u najboljem scenariju cjenovna kriza potrajati još neko vrijeme”, rekao je. Upozorenje ide i dalje: “Plinska infrastruktura toliko je uništena da će za obnovu trebati godine, što znači da nas mjesecima, a možda i godinama, očekuju puno više cijene nego prije početka ove krize.”
Zrakoplovne kompanije već povlače poteze
Prvi konkretni potezi već su vidljivi. Međunarodna agencija za energiju procjenjuje da bi ozbiljni problemi s opskrbom mogli nastupiti u idućih pet do šest tjedana. U tom kontekstu, velike kompanije ne čekaju rasplet.
Grupacija Lufthansa, jedna od najvećih u Europi, najavila je otkazivanje čak 20.000 letova u nadolazećem razdoblju. Istodobno, druge zrakoplovne tvrtke podižu cijene karata za dugolinijske letove, pokušavajući amortizirati nagli rast troškova goriva.
Ovakve mjere već sada mijenjaju ponašanje putnika. Manji broj dostupnih letova i skuplje karte stvaraju dodatni pritisak na planiranje odmora, osobito za one koji su računali na udaljene destinacije.
Stručnjaci upozoravaju: ostanite bliže kući
Talijanski regulator zračnog prometa također je iznio jasan stav. Njegov čelnik Pierluigi di Palma upozorio je na promjenu percepcije među putnicima. “U prošlosti su cijene goriva dosezale i prelazile 100 dolara bez značajnijih posljedica za zračni promet, no ovaj put je drugačije – psihološki učinak razorno djeluje na putnike”, izjavio je.
Zbog takve situacije, preporuka je jasna: “Najbolje je preporučiti odmore u blizini. Onima koji se ipak žele upustiti u rizik dugog putovanja, dobra je ideja razmisliti o posebnom osiguranju koje može jamčiti povrat novca u slučaju kašnjenja ili otkazivanja leta.”
Sve više putnika već razmatra alternative, uključujući putovanja unutar vlastite zemlje ili kraće destinacije dostupne cestovnim prijevozom.
EU traži izlaz iz energetske krize
Kako bi ublažila posljedice, Europska unija najavila je niz mjera. Među njima su ubrzano uvođenje obnovljivih izvora energije te poticaji za građane koji žele ugraditi toplinske pumpe i solarne panele.
Uz to, države članice pozivaju se na smanjenje poreza na električnu energiju, s ciljem poticanja prelaska na električna vozila i smanjenja ovisnosti o fosilnim gorivima.
Ove mjere imaju dugoročan cilj stabilizacije energetskog sustava, no kratkoročno ne mogu spriječiti rast cijena i pritisak na prometni sektor.
